Мощный двигатель, очень шустрый на 2 рой скорости, практически мотоблок. Целину берет хорошо,со своей задачей по инструкции справляется на 6 + претензий нет
kaktys3431, 30 ноября -0001
Любой владелец HUSQVARNA TF-434Р на все 100% обязан быть влюблён в данного железного коня.
Инновационная профессиональная шестерёнчатая трансмиссия NEO 2+1 супер надёжная! (служит 5-ть лет! дважды произведена замена масла)
Профессиональный усиленный разборный цепной редуктор - супер надёжный!
Профессиональный двигатель Subaru с моторесурсом более 1500 м/ч, работает как батарейка Duracell, меняю только масло и бензин!
По моим прикидкам мой двигатель отработал более 1200 м/ч, полную замену фирменного картерного масла произвожу после каждой выработки 20 литров высококачественного бензина АИ95 ЭКТО К5, данный тип бензина применён только на 4-й год эксплуатации.
Первые 3-и года применялся исключительно АИ92 базовый, при оборотах двигателя не более 80%!
В моей климатической зоне очень жарко!!
Для эффективного охлаждения ремня, трансмиссии, редуктора и двигателя мною были демонтированы "ВСЕ!" пластиковые щитки.
Фирменный ремень профиля А = 1150мм (на номинальных и пиковых нагрузках проскальзывал на 2-й передаче "вперёд", вне зависимости натяжения ремня); мною заменён на усиленный Чешский ремень приводной клиновой А-1120мм Rubena, для его эффективной натяжки был демонтирован пластиковый щиток расположенный между ремнём и двигателем + трансмиссия.
Чешский ремень приводной клиновой А-1120 Rubena, очень эффективен на 2-й передаче "вперёд", при номинальный/пиковых нагрузках проскальзывание ремня на 2-й передаче на малом шкиве на 95% исключён.
На тяжёлых почвах использую исключительно только 4-ре фрезы без щитков на фрезах, и только 1-ю передачу, газ в пределах 30-70%!
Из поломок: только срез сцепок фрез, которые были замены из ЗИП - комплекта, и то по моей вине, фрезы заклинило на арматуре
Распродажа
Акции (22)
