На всех предыдущих своих машинах я менял масло каждые 7-8 тысяч и старался промывать двигатель, как минимум между сезонами или просто по личным ощущениям, если понимал что в этот раз я много стоял в пробках. Но тут я впервые купил новый автомобиль и, как результат, столкнулся с дилерским обслуживанием. Регламент замены масла здесь совсем не такой, как я привык. Слышал конечно что некоторые машины умеют считать моточасы и самим проситься на ТО раньше или позже срока, но мой ниссан к сожалению так не умеет ,и пробег в 15 тысяч - это величина в которой не учитывается момент пробок, а как раз в эти моменты и образуются всякие отложения в двигателе. Посмотрел в интернете информацию: у Тойоты на ТО используют промывки, а бегают они как известно очень долго и славятся надежностью. Но и с моими машинами проблем у меня никогда не было, не смотря что пробеги были и за 300 тысяч на некоторых. НЕ совпадение, я так думаю. Сейчас уже 32 тысячи, дважды просил заливать мне промывку от ликви моли при замене масла. Мастера относились к этому скептически, ну а я так привык, однако на второй раз отметили: масло сливается лучше и больше чем у остальных. Как мне кажется, это хороший знак, ничего значит не коксуется и не налипает внутри, так что для профилактики пойдет.
Распродажа
Акции (22)
