Сравнение
Избранное
Корзина
Этот браузер больше не поддерживается
Тачка состоит из кузова, металлической рамы, одного или двух колес, опорных ножек.
Тачки разделяются по назначению:
Служат для перевозки грузов массой не более 150 кг. Объем корыта такой тачки не более 90 литров. Масса этих изделий не превышает 15 кг. Идеальный помощник для работы в саду, огороде, теплице и при уборке дворовой территории.
Более массивные и крепкие по сравнению с садовыми: рассчитаны на нагрузку до 250 кг. Максимальный объем корыта 120 литров. Незаменимый атрибут на строительных объектах. Служит для перевозки сыпучих грузов.
Существует разделение по типу конструкции:
Главные достоинства:
К неудобствам именно такой конструкции можно отнести то, что при максимальной загрузке, вся нагрузка приходится на одну точку опоры и колесо врезается в грунт, затрудняя движение.
Главное преимущество конструкции с двумя колесами — это устойчивость. Перемещение при максимальных нагрузках существенно легче, поскольку вес распределен на 2 точки опоры.
К недостаткам можно отнести то, что для проезда такой тачки потребуются широкие проходы.
Элемент выполнен из цельного листа оцинкованной стали. Завальцованные борта обеспечат большую жесткость по краям и защитят от порезов при работе. Самые слабые места корыта находятся в местах, где тянется сталь при штамповке. Толщина метала там меньше. Если на этих поверхностях присутствуют ребра жесткости, элемент будет дополнительно усилен.
Основная задача рамы — распределение массы таким образом, чтобы основная часть нагрузки приходилась на колеса, а на ручки передавалось не более 20% нагруженного веса. Цельная конструкция без использования сварки более предпочтительна, так как имеет большую жестокость и долговечность. Сварные элементы в конструкции садовых тачек используют для их удешевления.
Пневматическое колесо состоит из покрышки и резиновой камеры внутри. Этот тип колес обеспечивает легкость и плавность хода, позволяет преодолевать препятствия на пути.
Полиуретановое или колесо с литой резиной не боится проколов. Такой тип колес подойдет для работы на объектах с большим количеством строительного мусора. Большая грузоподъемность и повышенный срок эксплуатации отличают данный тип колес. Они не нуждаются в подкачке либо ремонте при проколе.
Колеса могут крепиться к раме с помощью втулки. Такой вариант существенно дешевле, однако втулка — это не долговечная конструкция. При интенсивных работах и под большими нагрузками втулка деформируется и разрушается вал, что приводит к быстрому износу колеса. В конструкции могут использоваться шариковые подшипники.
Преимущества использования подшипника:
Эта простая деталь качеством которой не стоит пренебрегать. Изготовленные из качественного пластика или полиуретана, рукоятки не должны иметь заусенцев и острых частей.
Распродажа
Акции (22)