Масло для 2-тактных двигателей RUSEFF 1 л 19761N полусинтетическое [19761N]

ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 2-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ RUSEFF – универсальное полусинтетическое моторное масло предназначено для двухтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением. Изготовлено на высококачественной полусинтетической основе с применением сбалансированного современного беззольного пакета присадок для двухтактных двигателей. Используется в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением, устанавливаемых на мотоблоках, бензопилах, газонокосилках и другой технике, где производителем техники рекомендован класс API TC. Может также применяться в случаях, когда производитель техники требует соответствия масла классам API TA или API TB. • Отличается пониженной зольностью и высокой полнотой сгорания. • Обеспечивает стабильное воспламенение смеси. • Эффективно защищает детали двигателя и выхлопную систему от зольных и углеродистых отложений, перегрева и износа. • Минимизирует лаковые отложения за счет полного сгорания • Отлично смешивается с бензином, что позволяет быстро приготовить топливно-масляную смесь. • Бережет здоровье оператора и окружающую среду за счет уменьшенной дымности выхлопа. • Содержит красный краситель, позволяющий отличить чистый бензин, от смешанного с маслом 2Т. Применение: Особенность работы двухтактных двигателей в том, что топливо заправляется в бак вместе с маслом. Каждая заправка перед эксплуатацией техники требует приготовления топливной смеси с соблюдением пропорций. Имейте ввиду, что излишки масла ведут к появлению нагара на поршнях и свечах, а его недостаток ухудшает смазывающие свойства топливной смеси, что приводит к образованию задиров на поршневой группе и повышает риск поломки двигателя. Рекомендуемая пропорция для приготовления топливно-масляной смеси, зависит от условий эксплуатации и рекомендаций производителя техники, и может составлять от 1:25 до 1:100. Для бензопилы или триммера соотношение составляет 1:50, т.е. на 5 л топлива приходится 100 мл масла. 2Т МАСЛО RUSEFF очень удобно в использовании, оно отлично смешивается с бензином, что позволяет быстро приготовить топливно-масляную смесь, а краситель в составе масла поможет отличить чистый бензин от смешанного с маслом. Отмерьте в дозаторе канистры необходимый объем масла. Лучше всего для смешивания использовать мерные емкости и ориентироваться по нанесенной на них шкале с отметками. Налейте сначала бензин до нужной отметки, затем долейте масла. Для перемешивания, наклоните несколько раз емкость; масло и бензин быстро смешаются, и состав приобретет однородный красный цвет. Приготовленную топливную смесь залейте в топливный бак и плотно закройте крышку Готовую смесь можно хранить и использовать без вреда для двигателя в течение двух недель Единственное условие – не оставляйте ее в топливном баке. Если инструмент не будет использоваться длительное время – израсходуйте остатки полностью или слейте. Внимание! Нельзя использовать пластиковые бутылки из-под напитков для хранения и смешивания топливной смеси. Бензин разъедает пластик. И даже если бутылка визуально кажется неповрежденной, вредные компоненты попадут в топливную смесь, а вместе с ней в двигатель. Это очень вредно для карбюратора.