Присадка антифрикционная для моторного масла LIQUI MOLY Cera Tec 0,3 л. 3721/20988 3721/20988

Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec на основе соединения молибдена с добавлением керамического компонента. Благодаря действию керамических микрочастиц в двигателе существенно снижается трение. Дополнительно присадка укрепляют стенки цилиндров и поверхности поршневых колец, защищая двигатель при жестких режимах работы.
Присадка рекомендуется для всех самых современных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих на полновязких маслах.
Применение:
CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла).
Свойства:
Присадка содержит взвесь твердого микро керамического смазочного материала на основе гексагонального нитрида бора в минеральном масле. Ламинарная, подобная графиту структура, снижает трение и износ и предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей - работа керамики подобна работе шариков в шарикоподшипниках. Также создается прочный поверхностный слой с включениями керамических микрочастиц, который позволяет защищать двигатель в условиях высоких нагрузок. Размер твердых частичек (0,5 микрона) гарантирует их свободное прохождение через фильтры и исключает возможность их оседания.

• Смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами
• Существенное снижение трения и износа за счет керамических микрочастиц
• Не оседает и абсолютно свободно проходит через все широко используемые фильтровые системы
• Противостоит экстремально высоким и низким температурам
• Снижает потребление топлива
• Продлевает срок эксплуатации мотора
• Улучшает плавность хода мотора
• Нитрид бора химически инертен
• Не повышает содержание фосфора и серы в моторном масле
• Испытано на турбированных двигателях, в системах с каталитическими нейтрализаторами и сажевым фильтром (DPF)
• Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев)