Встречаются строительные задачи при которых требуется сделать аккуратный глубокий рез небольшой толщины в прочных основаниях: дорожное полотно, межэтажная плита, перекрытия или бетонная подушка фундамента, — в таких случаях пользуются швонарезчиком.

Назначение резчика швов

Это небольшая строительная машина в промышленных объемах выполняет работы по демонтажу, штроблению каналов под укладку коммуникаций, трудится на дорожном ремонте любой сложности. Чтобы создать деформационный шов в конструкции также задействуют швонарезчик.

Частичный ремонт дорожного полотна производится путем надрезания небольших поврежденных секторов. В дальнейшем, эти участки извлекаются более грубыми инструментами — отбойными молотами или ломами.

Благодаря тому, что применяется алмазный диск, в месте среза остается ровная кромка. Так производятся точечные ремонтные работы асфальтового покрытия без лишних разрушений и, соответственно, затрат на восстановление.

В процессе реза камня, бетона, асфальта или тротуарной плитки не создается вибрации, как при работе ударного молота. Поверхность не подвергается излишнему повреждению, не появляются сколы и трещины. Поскольку последующая обработка не требуется, сокращаются общие временные потери на ремонт.

Конструкция и особенности работы

В основе швонарезчика стальная рама, колесные опоры и мотор. Режущая оснастка — сегментный алмазный диск с большим внешним диаметром. Агрегат заводят, выставляют необходимую глубину реза и затем просто катят по поверхности — так формируются швы в материале. Алмазному диску противопоказан перегрев, поэтому применяют водяное охлаждение, которое вдобавок снижает количество абразивной пыли в процессе реза. Величина заглубления диска контролируется с помощью рукоятки, а маркерный указатель помогает ориентироваться и направлять машину по линии разметки.

Силовой агрегат

По типу мотора резчики швов делятся на 3 категории, которые имеют как много общего, так и существенные отличия при эксплуатации.

Бензиновый швонарезчик встречается чаще остальных, поскольку имеет приемлемую стоимость, не зависит от электросети. Бензиновый 4-х тактный мотор легче обслуживать и эксплуатировать в различных климатических условиях. Профессиональные строительные машины HUSQVARNA и Wacker Neuson, СПЛИТСТОУН, ZITREK и DIAM оснащаются фирменными силовыми установками: Honda серии GX, Subaru EX, Kohler и Loncin. Все эти моторы имеют большой рабочий ресурс и специально предназначены для агрегирования на силовую технику.

Дизельными моторами оснащают более тяжелые аппараты для работ повышенной интенсивности. Дизельные резчики швов имеют преимущества в показателях производительности реза и максимальной глубины разделки шва. С одной стороны, эти машины более экономичны, чем бензиновые, с другой — более капризны к погодным условиям, качеству топлива и требуют более дорогостоящего обслуживания.

Резчик швов с электромотором самый компактный и легковесный, стоит чуть дешевле бензинового. Преимущество, которое недоступно бензиновым и дизельным аппаратам — это универсальность, заключается в возможности работать внутри закрытого помещения.

Но и в работе с электрическим швонарезчиком существует ряд ограничений:

Учитывая стоимость всего вспомогательного оборудования, можно сделать вывод, что бензиновый швонарезчик с равными характеристиками обойдется дешевле.

Самоходность и возможность поворота

Самые простые машины для разделки швов в асфальте приводятся в движение силами оператора, а из всех возможных настроек имеется только рукоятка регулировки глубины подачи алмазного диска.

Швонарезчики для тяжелой коммерческой эксплуатации отличаются от бюджетных наличием дополнительных возможностей:

  1. Самоходность — когда машина движется сама с заданной скоростью. Актуально для тяжелых агрегатов с большим диаметром диска.
  2. Возможность поворота — требуется, когда для проведения дорожного ремонта нужна маневренность.
  3. Электростартер — позволяет с легкостью заводить агрегат большой мощности.

На какие характеристики ориентироваться при выборе Специалисты при выборе подобной машины обращают внимание прежде всего на несколько первостепенных показателей:

Максимальная глубина получаемого шва.

Возможности машин из бюджетного сегмента и коммерческих резчиков отличаются кардинально: простые устройства способны углубляться в асфальт на глубину от 35 до 110 мм; профессиональные имеют возможность от 150 до 500 мм в зависимости от максимального диаметра диска. Нет смысла в приобретении аппарата с избыточной глубиной штробы: к высокой стоимости швонарезчика добавится внушительная цена алмазного диска.

Возможность регулировки режущего узла.

Механическая регулировка глубины реза в одних машинах реализована за счет опускания мотора и всего пильного узла, в то время как в других опускается только оснастка и передаточный механизм, а силовая установка остается неподвижной.

Простота обслуживания и смены алмазного диска.

Заранее узнайте, какие манипуляции придется совершать при замене диска. В некоторых моделях прежде, чем произвести замену, придется демонтировать защитный кожух, и заменив расходник, смонтировать защиту обратно. Одни производители задумываются о возможности обслуживания без использования ключей, а другие в целях экономии не стремятся внедрять технологичные решения.

Наличие системы охлаждения, емкости для воды.

Важно само наличие бака и его объем. Чем больше бак, тем дольше можно работать не доливая воду. Как правило, жидкость самотеком подается на алмазный диск, а иногда в зоне охлаждения находятся и другие узлы резчика — вал с подшипником.

Существует много других факторов, которые в вашем конкретном случае, могут стать решающими при принятии решения о покупке. Возможно, приоритетом в выборе будет подбор наиболее легкой машины, чтобы проще перемещать её по многоэтажному объекту.

Главная {{cart.count}} Корзина {{products.length}} Избранное