Пуско-зарядные устройства

Полезная информация

Существует два основных вида зарядных приборов. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, работающее только в режиме зарядки, или зарядно-пусковые устройства, которые работают в режиме восстановления ёмкости батареи и в режиме запуска двигателя при разряженном аккумуляторе. Для увеличения срока службы аккумулятора и определения остаточной ёмкости нужно периодически разряжать АКБ. Для этого используют зарядно-разрядные устройства.

Как выбрать

При подборе нужно обратить внимание на параметры выходного напряжения. Они должны совпадать с напряжением аккумуляторов. Пуско-зарядные устройства (ПЗУ) или батарея выйдут из строя при разнице в напряжении. Стандартные АКБ для мототехники 6В, для легковых автомобилей 12В и грузовиков 24В. Все зарядники понижают напряжение сети 220 В до напряжения аккумулятора. Также нужно учесть ток зарядки и выходную мощность. Аккумуляторы имеют ёмкость, обозначаемую в ампер-часах. Зарядные устройства должны выдавать силу тока не менее 10% от ёмкости аккумулятора. Для заряда аккумулятора ёмкостью 50 Ач максимальный ток на выходе должен быть 5 А. Зарядка максимальным током не рекомендуется, поэтому оптимальный ток зарядки будет в половину значения, т.е. 2,5 А.

Типы

• Свинцовые WET (кислотные) — самые распространённые. Для них требуется постоянная подзарядка. Нельзя переворачивать и сильно наклонять.
• Гелевые GEL — в качестве загустителя используется гель. В отличие от свинцовых, гель не вытекает, поэтому являются более безопасными.
• В сухих AGM элементы стекловаты удерживают кислоту и она не вытекает.
• К щелочным относятся никель-кадмиевые NiCd. Перед зарядкой требуется полностью разрядить. Литий-ионные LiOn лишены эффекта памяти. Можно заряжать и разряжать на любой стадии.

По управлению бывают пуско-зарядные устройства (ПЗУ) с ручной регулировкой напряжения и силы тока. Можно в ручную вносить изменения в работу и проводить восстановление батарей. Автоматические зарядники восстанавливают батарею на максимум и отключаются. Также могут на автомате включаться для поддержания полного заряда.

Способы зарядки

• При постоянном токе обеспечивается быстрый заряд батареи, но сокращается срок её службы. Используют редко при крайней необходимости.
• С постоянным напряжением принцип работы как и на постоянном токе, но отличие в том, что скорость зарядки очень высокая в начале и снижается постепенно к концу.
• Смарт-режим или комплексный объединяет оба режима. В начале стабилизируется сила тока, а во второй половине процесса — напряжение.

Функции и возможности

• зарядка батареи на 80%;
• зарядка батареи на 100%;
• диагностика АКБ на работоспособность;
• удаление сульфатации импульсным режимом;
• поддержка уровня заряда на максимальном уровне;
• поддержка всех типов аккумуляторов;
• функция Boost режим быстрого заряда;
• отключение при неправильной полярности;
• защита от перегрева и короткого замыкания.