Новая схема проезда в Капотне
167 280
/шт.
В корзине
Уточняйте сроки поставки
Тел.
+7 (495) 646-81-15
Хотите дешевле?
Мотобуксировщик БУРЛАК - М Экспедитор-У 15 л.с. 2-х гус. (2х380 мм) баз. компл, пневмо усил.
Отзывы 0
Описание
Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор с возможностью всесезонного использования* Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована: зимой рекомендуется использование снегоходных тележек (катковая подвеска), летом и в межсезонье идеально работает пневмоподвеска.
Данная модель управляется так же, как и любой классический мотобуксировщик, - при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах зимой и в прицепе летом. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление. Для зимы также разработан толкач для кофортной езды по глубокому снегу.
Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15 л.с. с катушкой 3А и регулятором напряжения, коробкой реверса, тормозом.
Для всесезонного использования рекомендуется приобрести оба варианта подвески. Пневмоколеса не рекомендуется эксплуатаровать при минусовых техмературах.
с 01 марта 2019 года вносятся изменения в конструкцию усиленной пневмоподвески на мотобуксировщиках Бурлак Экспедитор.
До 01 марта 2019 года усиленные пневмоколеса представляли собой стандартные китайские пневмоколеса на усиленной металлической ступице с двумя закрытыми 204ми подшипниками, защищенные по бокам вырезанными на плазме чашками (щеками).
С 01 марта стандартные шины заменены на четырехслойные. На данный момент новый вариант усиленной пневмоподвески успешно прошел испытания.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.
Технические характеристики БУРЛАК - М Экспедитор-У 15 л.с. 2-х гус. (2х380 мм)
Максимальная мощность 15 л.с.
Двигатель Lifan
Ширина гусеницы 760 мм
Трансмиссия Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
Масса буксировщика 195 кг
Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный
Модель двигателя 190F
Топливо Бензин АИ-92
Объем топливного бака 6,5 л.
Максимальная скорость 40 км/ч
Тип привода Передний
Подвеска Пневмо
Грузоподъемность буксировщика 40 кг
Грузоподъемность волокуши (саней) 125 кг
Транспортные габариты 1 830х920х880 мм
Масса волокуши (саней) 15 кг
Упаковка
Вес
195 кг
Преимущества
Регулятор напряжения
Впервые в России в массовом производстве мотобуксировщиков применен регулятор напряжения, позволяющий исключить перегорание лампочки фары. Этот, на первый взгляд, малозначительный фактор может сыграть весомую роль при движении в темное время суток, когда лампа накаливания, не выдерживая скачков обор
Реверс
Тормоз
Тяговые характеристики
Мотобуксировщики Бурлак-М способны тянуть за собой в нескольких сцепках до 500 кг груза.
Усиленная рама
Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровыми стальными пластинами, что исключает любые ее деф
Усиленная пневмоподвеска
Стандартные шины заменены на четырехслойные.
Простота в обслуживании
Мы максимально упростили конструкцию Бурлака. Все части мотобуксировщика стали не зависимы. Теперь, чтобы произвести ремонт какой-либо части, не нужно снимать другую. Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой.
Отечественные запчасти
Мотобуксировщик Бурлак М полностью производится на одном предприятии и весь цикл производства находится под единым контролем. При этом на 99 процентов это отечественный продукт, исключение составляют только двигатель автоконцерна LIFAN и оригинальный чешский ремень на вариатор.
Максимально открытый гусеничный движитель
При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую. Наши инженеры решили и эту проблему - путем "открытия" ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах
Капот из морозостойкого стеклопластика
Капот из морозостойкого стеклопластика позволил снизить вес буксировщика на несколько килограммов. При этом стеклопластик является ударопрочным материалом и отлично выполняет защитную функцию. Вид мотобуксировщика стал более современным и дерзким, его уже не стыдно поставить в один ряд со снегоходам
Модифицированный вариатор
На мотобуксировщике Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан - Каюр (Сафари), который изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Проблема в том, что данный вариатор предназначен именно для двигателей снегоходов мощностью 28 л.с. Производители буксировщиков закрывают
Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара
Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара поможет не заблудиться в темное время суток.
Низкий расход топлива
До 250 мл/ч на одну лошадиную силу.
Бурановские запчасти
Все узлы мотобуксировщика Бурлак-М максимально упрощены и унифицированы. Вы сможете приобрести запасные части в любом специализирующемся на продаже снегоходной и мото техники магазине, не обращаясь по месту покупки.
Возможно, вас заинтересует
Мотобуксировщик БУРЛАК - М Экспедитор-У 15 л.с. 2-х гус. (2х380 мм) баз. компл, пневмо усил.

Вы можете заказать и купить мотобуксировщик БУРЛАК - М Экспедитор-У 15 л.с. 2-х гус. (2х380 мм) баз. компл, пневмо усил. в Кувалда.ру, оформив заказ на официальном сайте. Стоимость на текущий день составляет 167280 руб., поэтому не откладывайте покупку на завтра. Информация о наличии находится в описании карточки под кнопкой «В корзину». Мы осуществляем доставку по Москве собственной курьерской службой. Вопросы о товаре или о работе магазина вы можете задать нашим менеджерам по телефонам: +7 (495) 646-81-15 или +7 (800) 600-27-01.