• Москва: (495) 646-81-15
  • Санкт-Петербург: (812) 643-23-06
  • Самара: (846) 267-33-33
  • Уфа: (347) 292-48-48
  • Тольятти: (8482) 570-300
  • Казань: (843) 517-26-26
  • Псков: (8112) 60-56-70
  • Ульяновск: (8422) 348-400
  • Оренбург: (3532) 31-52-32
  • Набережные челны: (8552) 38-28-28

Бензиновый двигатель SUBARU EX 40 S (14,0 л.с.) электростартер, конический вал

Код товара
83733
Производитель
SUBARU
  • Добавить отзыв 0
  • Оценить 0
56257,27 руб.
Товар добавлен в корзину. Оформить
Произошла ошибка.
Уточняйте срок поставки
Под заказ в Москве

Планируете приобрести товар в нашем интернет-магазине, но конкуренты сделали предложение с более низкой ценой? Сообщите нам об этом, возможно мы сможем предложить товар по этой цене.

Заполните поле!
Оценка:

Технические характеристики

Тип
4-тактный, бензиновый, с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом
Максимальная мощность
14,0 л.с.
Номинальная мощность
9,5 л.с.
Положение коленчатого вала
Горизонтальное
Диаметр выходного вала
30 мм
Частота вращения вала
3600 об/мин
Рабочий объем
404 см3
Количество цилиндров
1
Диаметр цилиндра
89 мм
Ход поршня
65 мм
Объем топливного бака
7,0 л.
Расход топлива
3,2 л/ч
Емкость масляной системы
1,2 л.
Моторное масло
SAE 10W-30, 20W, 30W
Система пуска
Ручной стартер
Охлаждение двигателя
Воздушное
Габаритные размеры
389х450х443 мм
Масса
33 кг

Описание


  • Двигатели Subaru производятся в Японии корпорацией Fuji Heavy Industries, которая была создана 15 июля 1953 г. С момента своего создания как компании по строительству самолетов Fuji Heavy Industries стала значительным производителем широкого ряда транспортных средств, используя свои технологические знания. Способствуя духу созидания и инновации, Fuji Heavy Industries производит различные продукты, характеризуемые высокой технологией и превосходной работоспособностью и надежностью.
  • Бензиновые двигатели серии EX:

Двигатели серии ЕХ-это 4-х тактные, воздушного охлаждения бензиновые двигатели с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом.
Двигатели сконструированы с чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы для удовлетворения запросов профессионалов. Они могут быть использованы в широчайшей гамме оборудования.
Двигатели ЕХ-это лучшие двигатели в своем классе.
  • Основные преимущества:

» ТИХИЕ
Инженерам фирмы Robin удалось существенно снизить уровень шума в серии ЕХ по сравнению с прошлыми моделями. Вы можете увидеть, насколько понижен уровень шума в этих двигателях по сравнению с двигателями того же класса у конкурентов.
Двигатели Robin серии ЕХ на 2 дБ тише и мягче по тону в сравнении с другими двигателями того же класса. Это достигнуто за счет снижения механического шума путем применения системы верхнеклапанного привода, а также жесткого глушителя оптимальной мощности.
» ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
двигатели серии ЕХ запускаются легким усилием без обратного удара.
надежный запуск и снижение усилия оператора при запуске достигнуты применением технологически продвинутой системы механической компрессии запуска, а так же использованием новой формы камеры сгорания.
двигатели серии ЕХ легко запускаются даже при температуре -100°С без заметных ощущений обратного удара.
» ЛЕГКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Большая часть деталей двигателей серии ЕХ унифицирована. Только 7% деталей не взаимозаменяемы. Это делает обслуживание простым и легким. Высокая степень взаимозаменяемости: упрощается обслуживание и снижаются расходы по ремонту.
более чем 90% деталей и узлов являются взаимозаменяемыми между более чем двумя моделями (глушитель, впускные и выпускные клапаны, их пружины и т.д.)
более того, более чем 50% деталей являются взаимозаменяемыми с деталями моделей ЕХ13, ЕХ17, ЕХ21 (направляющая цепи, воздухоочиститель, катушка зажигания)
Обычное техническое обслуживание, сборка и разборка двигателей могут быть произведены простыми инструментами.
» ПРОДВИНУТАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Двигатели серии ЕХ являются двигателями общего назначения нового поколения вобравшими в себя много новых технологий. Надежность и срок службы двигателей достигнуты путем следующих инноваций:
цепь изготовлена для работы в тяжелых условиях
полностью новая конструкция крышки главного подшипника. Установленная заподлицо крышка главного подшипника с низким моментом деформации значительно увеличивает надежность и срок службы двигателя.
лучшая система охлаждения и смазки. Снижение нагрева достигается путем применения ребер охлаждения большего размера и количества, которые располагаются на корпусе двигателя, головке блока и посадочных местах.
шариковые подшипники большего размера установленные на обеих концах коленчатого вала придают максимальную стабильность при работе под большими нагрузками.
применение чугунной гильзы цилиндра противодействует износу.
» МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
высокоскоростное и гомогенизированное воспламенение топливной смеси в камере сгорания, находящейся наверху двигателя и включающей в себя впускной и выпускной клапаны, расположенные под оптимальным углом
прямой впускной коллектор с минимальным сопротивлением воздушному потоку
соответствие экологическим требованиям

Документация и сертификаты

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде, может отличаться от указанной на сайте. Уточняйте эту информацию у менеджера при оформлении заявки. Если вы заметили ошибку или неточность в описании, пожалуйста, сообщите нам об этом по адресу content@kuvalda.ru
Информация на сайте www.kuvalda.ru не является публичной офертой.
Срок поставки указан с учетом доставки в пределах МКАД. При самовывозе он как правило на один день меньше. При доставке в другой регион транспортной компанией указан срок передачи груза на транспортную компанию. В остальных случаях срок может отличаться. Все сроки требуют уточнения.